經(jīng)用戶實際應用，上述兩種帶式輸送機的對中托輥仍存在轉(zhuǎn)動不靈活、對中效果不理想的情況，給帶式輸送機的正常運行帶來很大不便。為了滿足需要，迫切需要有更好的對中效果托輥。因此，針對上述兩種定心托輥，我們對其工作原理和結(jié)構進行了認真的分析。如果既能保證槽形定心托輥…
經(jīng)用戶實際應用，上述兩種帶式輸送機的對中托輥仍存在轉(zhuǎn)動不靈活、對中效果不理想的情況，給帶式輸送機的正常運行帶來很大不便。為了滿足需要，迫切需要有更好的對中效果托輥。因此，針對上述兩種定心托輥，我們對其工作原理和結(jié)構進行了認真的分析。如果既能保證槽形定心托輥上梁的強度，又能滿足錐形定心托輥的柔性轉(zhuǎn)動，克服錐形定心托輥連桿機構的復雜結(jié)構，就可以滿足用戶的需要。結(jié)合這兩種輥的優(yōu)點，對輥架結(jié)構進行了重新設計，經(jīng)用戶試用，取得了良好的效果。
圖1顯示了改進設計后的新型自調(diào)心托輥的結(jié)構。從圖中可以看出，滾柱的整體形狀和結(jié)構與傳統(tǒng)產(chǎn)品并無區(qū)別，但它是一種充分結(jié)合槽形滾柱和錐形滾柱特點的新型滾柱。調(diào)心托輥由下橫梁、底座、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)架、上橫梁、圓錐滾子和普通滾子組成。當輸送帶長度大于20米時，每10-15米增加一組新的自調(diào)心托輥，可有效防止帶式輸送機跑偏。與傳統(tǒng)的調(diào)心托輥相比，其結(jié)構特點如下：（1）在上橫梁下增加了旋轉(zhuǎn)框架，既保證了上橫梁的旋轉(zhuǎn)，又提高了上橫梁的強度，從而增強了承載力，提高了使用壽命上橫梁的。在回轉(zhuǎn)機架側(cè)托輥處，通過板焊接結(jié)構安裝兩個托輥，用螺栓固定在下橫梁上，上滑軌用鋼板固定在上橫梁上?；壙稍谔囟ㄐ谐谭秶鷥?nèi)在滾筒上靈活移動，使上橫梁在重載、摩擦力小的情況下靈活轉(zhuǎn)動，及時靈活調(diào)整跑偏輸送帶。（2）滾子兩側(cè)采用錐形調(diào)心滾子，改善了滾子受力狀況，提高了調(diào)心效果。圓錐滾子和中間的普通滾子設計為DTⅡ型標準滾子，零件加工、更換方便，用戶選購方便。（3）另外，由于傳統(tǒng)的DTⅡ、TD75標準設計的機座與轉(zhuǎn)軸之間沒有軸承，粉塵、泥漿容易進入機座，造成旋轉(zhuǎn)無效、銹死，使定心效果失效，皮帶跑偏無法得到有效控制。在新的自調(diào)心惰輪底座的改進結(jié)構中，見圖2。一是在轉(zhuǎn)軸上安裝軸承。二是設計迷宮式防塵罩，防止灰塵和泥漿進入底座。能有效防止水、灰塵、泥漿進入基層。這樣不僅減少了轉(zhuǎn)軸與底座之間的摩擦，而且保證了轉(zhuǎn)軸的密封性，使轉(zhuǎn)動靈活，延長了使用壽命。
（4） 其安裝尺寸完全按照帶式輸送機標準設計制造，方便用戶選購和更換。由于用戶使用改進后的自調(diào)心托輥，由于其靈敏度高、耐久性好、更換維修方便、勞動強度低、使用壽命長，運行成本相對較低。當然，輸送帶偏差除了使用有效的對中托輥外，更重要的是保證帶式輸送機的安裝精度，處理下料位置，加強日常維護。