張緊小車作為張緊裝置的重要組成部分，主要為帶式輸送機提供必要的皮帶張緊力，保證帶式輸送機在啟動、運行和制動過程中性能穩(wěn)定。張緊小車的質(zhì)量直接影響張緊裝置的穩(wěn)定性，進而影響帶式輸送機的整體性能，關系到帶式輸送機的安全運行和使用壽命。隨著帶式輸送機使用范圍的不…
張緊小車作為張緊裝置的重要組成部分，主要為帶式輸送機提供必要的皮帶張緊力，保證帶式輸送機在啟動、運行和制動過程中性能穩(wěn)定。張緊小車的質(zhì)量直接影響張緊裝置的穩(wěn)定性，進而影響帶式輸送機的整體性能，關系到帶式輸送機的安全運行和使用壽命。隨著帶式輸送機使用范圍的不斷擴大，設計合理的張力小車顯得尤為重要。<br>帶式輸送機張緊裝置有兩種，一種是重型車式張緊裝置，一種是液壓車式張緊裝置。（1）重型載貨汽車式張緊裝置是通過固定滑輪將重物與張緊小車連接，將張緊滾柱固定在張緊小車上，并通過重物拉動張緊小車，實現(xiàn)輸送帶的張緊。通過增加或減少錘子的重量來調(diào)整張力。圖1是重型車輛式張緊裝置的結構圖。
（2） 液壓小車式張緊裝置通過液壓缸的膨脹位移來調(diào)節(jié)輸送帶的張力。液壓張緊裝置一般由儲能站、液壓泵站、張緊油缸和張緊小車組成。圖2為液壓汽車式張緊裝置的結構圖。
原來的輸送機張力小車只依靠四個滾輪與小車軌道接觸。在實際使用中發(fā)現(xiàn)：當輸送機啟動或停止，輸送帶輸送物料時，經(jīng)常會引起張緊小車的小位移；另外，當輸送帶運行不正常時，甚至會引起張緊小車劇烈擺動。但由于原張緊小車與軌道之間缺少鎖緊結構，張緊小車經(jīng)常脫離軌道，嚴重影響帶式輸送機的安全運行和生產(chǎn)效率。<br>本文介紹的張緊小車的改進方案是在原帶式輸送機張緊小車的四個滾筒安裝位置處，在張緊小車與軌道之間增加一套鎖緊結構，由支撐板和鎖緊螺栓組成。圖3為帶式輸送機張力小車改進方案示意圖。
改進方案中，支撐板主要起支撐和保護作用，鎖緊螺栓可實現(xiàn)張拉小車與軌道間隙的調(diào)節(jié)和控制。在帶式輸送機的正常使用中，通過調(diào)整鎖緊螺栓來控制張緊小車與軌道之間的間隙。首先，在張緊小車縱向運動正常的情況下，張緊小車能牢牢“抓住”運行軌道。即使在張拉小車位移小甚至擺動劇烈的情況下，張拉小車也不會脫離軌道，有效避免了張拉小車“掉道”的事故。此外，在帶式輸送機的日常維護和檢修過程中，還可以調(diào)整鎖緊螺栓，實現(xiàn)張緊小車的位置鎖緊操作，為<strong>輸送設備的日常維護和檢修提供方便條件和安全保證。