在大傾角皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)按設(shè)計的手藝參數(shù)來操作。其次，要寄望安然，各類人員不得觸碰大傾角皮帶輸送機(jī)的步履部門，以避免造成人員傷亡，大傾角皮帶輸送機(jī)由專人負(fù)責(zé)操作，其他人員避免接觸開關(guān)。如必定維修需要，則必需在遏制運(yùn)行的氣象下才能進(jìn)行，否則可能造成工作。…
在大傾角皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)按設(shè)計的手藝參數(shù)來操作。其次，要寄望安然，各類人員不得觸碰大傾角皮帶輸送機(jī)的步履部門，以避免造成人員傷亡，大傾角皮帶輸送機(jī)由專人負(fù)責(zé)操作，其他人員避免接觸開關(guān)。
如必定維修需要，則必需在遏制運(yùn)行的氣象下才能進(jìn)行，否則可能造成工作。在設(shè)備運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會閃現(xiàn)哪些問題呢？又該若何去措置呢？
1、大傾角皮帶輸送機(jī)撒料：
大傾角皮帶輸送機(jī)的撒料啟事也是多方面的。但重點(diǎn)仍是要增強(qiáng)泛泛的呵護(hù)與調(diào)養(yǎng)。
1. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主若是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。造成啟事是皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，節(jié)制運(yùn)力可以解決，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板破損，
導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板斗勁長使物料沖出導(dǎo)料槽，增強(qiáng)呵護(hù)調(diào)養(yǎng)上獲得解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶發(fā)生懸空，此時皮帶成槽氣象發(fā)生改變，因?yàn)槠б逊指袅瞬坌瓮休伣M，一般槽角變小，
使部門物料撒出來。是以，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采納較大的凹段曲率半徑來避免此類氣象的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無
圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就斗勁等閑撒料。
3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了改變，一邊高，而此外一邊低，物料從低的一邊撒出，措置的編制是調(diào)劑皮帶的跑偏。
2、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時皮帶跑偏：
在解決這類問題之前首先需要寄望安裝的尺寸精度與泛泛的呵護(hù)調(diào)養(yǎng)。跑偏的啟事有多種，然后具體問題具體分化。
1 .調(diào)劑承載托輥組
皮帶機(jī)的皮帶在全數(shù)皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)劑托輥組的位置來調(diào)劑跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)劑。
，具體編制是皮帶傾向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)標(biāo)的方針前移，或此外一側(cè)后移。如圖1所示皮帶向上標(biāo)的方針跑偏則托輥組的下位措置當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2.安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組其事理是采納否決或托輥在水平面內(nèi)標(biāo)的方針動彈否決或發(fā)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)劑皮帶跑偏的方針。
一般在皮帶輸送機(jī)總長度較短時采納此編制斗勁合理，啟事是較短皮帶輸送機(jī)更等閑跑偏而且不等閑調(diào)劑。這類編制有必定短處，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的操作會對
皮帶的操作壽命發(fā)生必定的影響。
3. 調(diào)劑各部滾筒位置 滾筒的調(diào)劑是皮帶跑偏調(diào)劑的關(guān)頭環(huán)節(jié)。所有滾筒的安裝位置必需垂直于皮帶輸送機(jī)長度標(biāo)的方針的中心線，若偏斜過大必定發(fā)生跑偏。
其調(diào)劑編制與調(diào)劑托輥組近似。對頭部滾筒如皮帶向滾筒的右邊跑偏，則右邊的軸承座理當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左邊跑偏，則左邊的軸承座理當(dāng)向
前移動，相對應(yīng)的也可將左邊軸承座后移或右邊軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)劑編制與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)由幾回再三調(diào)劑直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)劑滾筒前最好必定安裝其位置.
4. 張緊處的調(diào)劑
皮帶張緊處的調(diào)劑是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)劑的一個關(guān)頭點(diǎn)。重錘張緊裝配：上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度標(biāo)的方針以外，還應(yīng)垂直于重力垂線，保證其軸中心線水平。
螺旋張緊或小車張緊：張緊滾筒的兩個軸承座理當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向標(biāo)的方針垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)劑編制與滾筒處的調(diào)劑近似。
5. 落料位置對皮帶跑偏的影響：落料位置設(shè)計不合理對皮帶的跑偏有很是大的影響，出格在料流標(biāo)的方針與輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。應(yīng)考慮料流與皮帶
機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平加速度越大，對皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，事實(shí)下場導(dǎo)致皮帶跑偏。假定物料偏到右邊，則皮帶向
左邊跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)理當(dāng)真考慮采納一些編制來消弭水平?jīng)_擊。如：一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二擺布斗勁合適。為削減或避免皮帶跑偏可增添擋料板否決物料，改變物料的下落標(biāo)的方針和位置。