我國(guó)輸送機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)已有幾十年的歷史。近20年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的提高和先進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備及加工技術(shù)的引進(jìn)，交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)得到了快速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化、信息網(wǎng)絡(luò)化的大背景下，將推動(dòng)我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)的革命性發(fā)展，也給運(yùn)輸機(jī)械零部件制造企業(yè)帶…
我國(guó)輸送機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)已有幾十年的歷史。近20年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的提高和先進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備及加工技術(shù)的引進(jìn)，交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)得到了快速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化、信息網(wǎng)絡(luò)化的大背景下，將推動(dòng)我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)的革命性發(fā)展，也給運(yùn)輸機(jī)械零部件制造企業(yè)帶來(lái)了良好的機(jī)遇。
隨著新技術(shù)的發(fā)展，輸送機(jī)械的技術(shù)也在發(fā)生變化，輸送機(jī)械的生產(chǎn)也必須隨著運(yùn)輸?shù)淖兓兓?。目前，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備應(yīng)以用戶為中心，確定發(fā)展方向，服務(wù)于下游產(chǎn)業(yè)鏈。因此，大容量、連續(xù)、高速、自動(dòng)化的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化設(shè)計(jì)已成為輸送機(jī)械發(fā)展的新趨勢(shì)。
我國(guó)輸送機(jī)械的研發(fā)從自力更生做起，在借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷提高。改革開放以來(lái)，從引進(jìn)單一技術(shù)擴(kuò)展到引進(jìn)成套設(shè)備技術(shù)，再通過(guò)消化吸收實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，進(jìn)而形成系列化，并開始向東南亞和歐洲轉(zhuǎn)移。目前，我國(guó)運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品門類基本齊全，品種多樣，產(chǎn)品技術(shù)高、低檔并存。
新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中深受用戶歡迎。一方面，成套設(shè)備的開發(fā)如火如荼。一方面，國(guó)內(nèi)部分運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備龍頭企業(yè)積極研制新型帶式輸送機(jī)和提升機(jī)，成功研制出一批具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的物流運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)部件，為中國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)的發(fā)展奠定了可靠的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。
國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)已形成多種形式的競(jìng)爭(zhēng)，但我國(guó)運(yùn)輸機(jī)械生產(chǎn)還存在諸多不足。傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的設(shè)備比特種工藝生產(chǎn)的設(shè)備多，每年都有大量的輸送機(jī)械設(shè)備依賴進(jìn)口，輸送機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新和科研幾乎脫節(jié)，組織技術(shù)缺乏，而產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)實(shí)力分散，國(guó)產(chǎn)輸送機(jī)械產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性仍然突出。因此，必須正視現(xiàn)狀，解決問(wèn)題，促進(jìn)輸送機(jī)械設(shè)備的健康發(fā)展。