普通鋼絲繩芯輸送機帶由上覆膠、鋼絲繩芯、下覆膠和邊膠組成。鋼絲繩按一定間隙均勻排列。由于鋼絲繩芯輸送機帶在直線運輸過程中，遇到轉(zhuǎn)彎段時需要設(shè)置轉(zhuǎn)彎段，常規(guī)鋼絲繩芯輸送機帶間距均勻、密實、強度高，不易設(shè)置成彎曲形狀；另外，在皮帶轉(zhuǎn)彎過程中，轉(zhuǎn)彎半徑要考慮，轉(zhuǎn)…
普通鋼絲繩芯輸送機帶由上覆膠、鋼絲繩芯、下覆膠和邊膠組成。鋼絲繩按一定間隙均勻排列。由于鋼絲繩芯輸送機帶在直線運輸過程中，遇到轉(zhuǎn)彎段時需要設(shè)置轉(zhuǎn)彎段，常規(guī)鋼絲繩芯輸送機帶間距均勻、密實、強度高，不易設(shè)置成彎曲形狀；另外，在皮帶轉(zhuǎn)彎過程中，轉(zhuǎn)彎半徑要考慮，轉(zhuǎn)彎半徑過大會使輸送的物料滾向外側(cè)，造成物料灑布。
考慮到管狀輸送機帶可實現(xiàn)小半徑三維空間轉(zhuǎn)彎，避開中間轉(zhuǎn)運站；在輸送作業(yè)過程中，物料被包圍在圓管內(nèi)，因此在設(shè)計制造時需考慮剛性要求，物料與輸送機帶之間的擠壓力增大，使輸送機帶的運行阻力系數(shù)大于普通帶式輸送機。