帶式輸送機是現(xiàn)代食品工業(yè)中常用的機械設(shè)備。與其它輸送設(shè)備（如機車）相比，帶式輸送機具有輸送距離長、輸送距離大、連續(xù)輸送、運行可靠、易于實現(xiàn)自動化和集中控制的優(yōu)點，特別是在高產(chǎn)高效礦井中，帶式輸送機具有輸送距離大、輸送距離大、輸送連續(xù)、運行可靠、操作方便、控…
帶式輸送機是現(xiàn)代食品工業(yè)中常用的機械設(shè)備。與其它輸送設(shè)備（如機車）相比，帶式輸送機具有輸送距離長、輸送距離大、連續(xù)輸送、運行可靠、易于實現(xiàn)自動化和集中控制的優(yōu)點，特別是在高產(chǎn)高效礦井中，帶式輸送機具有輸送距離大、輸送距離大、輸送連續(xù)、運行可靠、操作方便、控制方便等優(yōu)點。T型輸送機已成為煤礦機電一體化技術(shù)和裝備的關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機的主要特點是機身易于伸縮，儲藏倉、尾部可隨著采煤工作面的提前或延長而縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，無基礎(chǔ)，直接鋪設(shè)在巷道底板上，采用輕型車架。d拆裝方便。當輸送能力和距離較大時，可配置中間傳動裝置，以滿足要求。根據(jù)輸送技術(shù)要求，可采用單機輸送，也可采用水平或傾斜輸送系統(tǒng)的多單元組合輸送。
在外載荷作用下，帶式輸送機的機械特性不僅反映了靜態(tài)特性的變化，而且還表現(xiàn)出夏季雜波的動態(tài)特性。應用的大小不僅與應力有關(guān)，還與加載應力、時間、頻率、溫度和環(huán)境材料特性的變化有關(guān)。與蘇有關(guān)，具體表現(xiàn)如下：
1、帶式輸送機應力應變的非線性關(guān)系
即使帶式輸送機張力變化緩慢，張力與變形的關(guān)系也不是線性的。拉、變形不成比例，呈非線性關(guān)系，動彈性模量不固定。
2、帶式輸送機帶后特性
帶式輸送機在裝卸過程中的應力-應變曲線不同，稱為滯后特性。在這兩種狀態(tài)下，帶式輸送機的機械特性是不同的，有時差異超過倍。新帶的遲滯性能比舊帶明顯，更容易失穩(wěn)。但是，當帶式輸送機的新皮帶多次加載和卸載時，遲滯將逐漸穩(wěn)定。
3、帶式輸送機的蠕變特性
帶式輸送機在恒力作用下，皮帶伸長與時間關(guān)系的特點是蠕變。
4、帶式輸送機的松弛特性
帶式輸送機的松弛特性是指當帶式輸送機的皮帶拉伸到一定長度并兩端固定時，皮帶的應力與時間之間的關(guān)系。
5、帶式輸送機的機動性
帶式輸送機的動態(tài)特性是：皮帶在張力作用下的變形與張力的變化速度有關(guān)。
帶式輸送機的動態(tài)特性表現(xiàn)出明顯的粘彈性特性。因此，建立帶式輸送機的動力學模型就是建立相應的粘彈性模型。粘彈性是連續(xù)介質(zhì)粘性和彈性的綜合性質(zhì)。粘彈性使帶式輸送機的輸送帶具有類似固體的特性，如彈性、強度、穩(wěn)定性和類似液體的流動特性，如隨時間、溫度、負荷大小和速度的變化。為了分析帶式輸送機的特性，可以將其簡化為理想彈性模型和理想粘性模型。將它們結(jié)合起來，建立了帶式輸送機皮帶分析的動力學模型。理想的粘性模型，也稱為牛頓粘性體模型，當活塞在阻尼器內(nèi)的粘性液體中運行時，通常用阻尼器來表示。運動速度與阻力成正比，也就是說，粘性液體中某一點的應力與該點的應變率成正比。
簡單的模型可以組合成各種復雜的模型，然后建立各種材料的力學方程。然而，進一步的研究表明，并非所有的帶式輸送機材料性能都可以用簡單的模型組合來表示。相反，如果使用夏季雜項模型，則在數(shù)學建模中往往會遇到困難。因此，在實驗的基礎(chǔ)上，通常采用假設(shè)、實驗和理論的方法。推導了材料的力學方程。