帶式輸送機是以驅(qū)動滾筒和定向滾筒為載體，拉緊圓形輸送帶、槽形支承托輥和下平行托輥的支承，驅(qū)動滾筒驅(qū)動輸送帶連續(xù)運轉(zhuǎn)輸送物料的一種輸送設(shè)備。它正常工作并消耗能量。其組成部分包括驅(qū)動滾筒、定向滾筒、清掃機、托輥和輸送帶。由于前三個部件的行駛里程很短，而且易于管…
帶式輸送機是以驅(qū)動滾筒和定向滾筒為載體，拉緊圓形輸送帶、槽形支承托輥和下平行托輥的支承，驅(qū)動滾筒驅(qū)動輸送帶連續(xù)運轉(zhuǎn)輸送物料的一種輸送設(shè)備。它正常工作并消耗能量。其組成部分包括驅(qū)動滾筒、定向滾筒、清掃機、托輥和輸送帶。由于前三個部件的行駛里程很短，而且易于管理，因此能耗有限。由于有許多英里的托輥和重型輸送帶，它們成為輸送工作時的主要耗電部件。氣墊輸送機無托輥，是節(jié)能降耗的根本原因。
由于帶式輸送機的工作環(huán)境大多含有水、粉塵和各種污泥污染物，托輥的性能參數(shù)決定了帶式輸送機工作時的正常功耗與異常功耗之間的差異。
國內(nèi)外對托輥的性能參數(shù)都有嚴格的技術(shù)規(guī)范。然而，從長期的生產(chǎn)實踐來看，傳統(tǒng)的托輥還存在許多缺陷。
（1）密封性能差，托輥軸承易受污染。
（2）制造精度差，嚴重影響托輥的轉(zhuǎn)動阻力和軸承的正常使用壽命；（3）托輥轉(zhuǎn)動部分重量大、慣性大。
因此，在帶式輸送機選型的設(shè)計計算中，應充分考慮上述托輥因素。特別是長運距、大運距、高速的帶式輸送機，其輸送帶強度需要大幅度提高，重載增加幅度也很大。因此，必須選擇較大的功率作為備用，以保證輸送機的正常運行。合理的功率分配是正常的用電量，大機組的功率會造成很多不正常的功率損耗。
托輥的理想技術(shù)性能參數(shù)如下：
（1）托輥兩端軸承位置的不同軸嚴格控制在軸承精度要求的范圍內(nèi)，不僅托輥的轉(zhuǎn)動阻力很小，而且軸承能達到正常使用壽命。
（2）托輥迷宮式密封結(jié)構(gòu)能有效保證水、塵、泥環(huán)境中零污染的長期正常運行。
（3）在保證機械強度的前提下，選擇合適的支承輥鋼管厚度，實現(xiàn)了支承輥的小轉(zhuǎn)動慣量（采用輕質(zhì)材料解決了支承輥的防腐耐磨問題）。
具有上述性能的軋輥從安裝使用到最終磨損失效，其自然磨損失效可達10年甚至更長時間。（根據(jù)標準軸承壽命公式，具有上述性能的滾筒應達到10萬小時以上）可大大減少具有上述性能的帶式輸送機套筒滾筒的配置功率儲備。預算可以減少大約50%。節(jié)能降耗效果十分顯著。其中，輸送帶和傳動滾筒的使用壽命也可多次延長。在設(shè)計計算時，還可以大大降低輸送帶的強度和重量，節(jié)約了大理的成本，綜合經(jīng)濟效益十分顯著。
近年來，一些注重產(chǎn)品質(zhì)量和市場前景的企業(yè)引進國外先進技術(shù)，對軋輥技術(shù)進行了多次改革。雖然許多缺陷沒有得到徹底解決，但總體技術(shù)水平有了很大提高，但仍有一些企業(yè)只考慮眼前利益，對產(chǎn)品附加值要求不高。仍然沿用傳統(tǒng)的粗加工生產(chǎn)工藝，因此，托輥技術(shù)水平的優(yōu)劣與旋轉(zhuǎn)阻力不可預測的變化之間的差距仍然是帶式輸送機提高性能指標、降低能耗的瓶頸。