自動(dòng)化輸送機(jī)流水線是一種專門輸送各種物料的機(jī)械設(shè)備?？蛇M(jìn)行連續(xù)運(yùn)行輸送或節(jié)拍運(yùn)行及變速運(yùn)行。它不僅可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)械設(shè)備輸送物料，還可以與其他相關(guān)輸送機(jī)進(jìn)行物料輸送。自動(dòng)化輸送機(jī)流水線廣泛應(yīng)用于食品輕工、化工、醫(yī)藥等行業(yè)。組織好自動(dòng)化輸送機(jī)流水線后，需要對(duì)設(shè)…
自動(dòng)化輸送機(jī)流水線是一種專門輸送各種物料的機(jī)械設(shè)備?？蛇M(jìn)行連續(xù)運(yùn)行輸送或節(jié)拍運(yùn)行及變速運(yùn)行。它不僅可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)械設(shè)備輸送物料，還可以與其他相關(guān)輸送機(jī)進(jìn)行物料輸送。自動(dòng)化輸送機(jī)流水線廣泛應(yīng)用于食品輕工、化工、醫(yī)藥等行業(yè)。
組織好自動(dòng)化輸送機(jī)流水線后，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行一系列的調(diào)試。只有在沒(méi)有問(wèn)題的情況下，才能進(jìn)行正常的工作。為了讓用戶了解運(yùn)行測(cè)試過(guò)程，我們總結(jié)了調(diào)試過(guò)程。希望用戶能按照程序?qū)W習(xí)，確保自動(dòng)化輸送機(jī)流水線和人員的安全。試運(yùn)轉(zhuǎn)前，檢查各緊固件是否緊固，關(guān)閉各部件的檢查和蓋板。在每個(gè)光滑點(diǎn)加潤(rùn)滑油（軸承、減速器），并在滑軌上涂抹潤(rùn)滑脂，以確保正確升降。自動(dòng)輸送機(jī)流水線空載試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)滿足以下要求：減速器無(wú)異常振動(dòng)和防敲擊聲。液壓事故及減速器無(wú)漏油現(xiàn)象：動(dòng)作有力。自動(dòng)輸送機(jī)流水線軸承溫度不超過(guò)60°C。自動(dòng)輸送機(jī)流水線減速器的逆止方法正常，主電機(jī)和輔助電機(jī)的運(yùn)行方向準(zhǔn)確。不允許啟動(dòng)輔助電機(jī)和主電機(jī)（電氣控制柜是定時(shí)的，并且已經(jīng)考慮到這兩個(gè)是互鎖的）。全自動(dòng)輸送機(jī)流水線操作方便，電氣思想易于操作。牽引部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)打滑、跑偏，料斗與殼體無(wú)碰撞。根據(jù)自動(dòng)化輸送機(jī)流水線的試車環(huán)境調(diào)整皮帶偏差。微小的內(nèi)偏差會(huì)壟斷尾拉桿進(jìn)行調(diào)整，而調(diào)整繩尺則是為了使尾輪報(bào)廢。正常操作后，將鎖緊螺母調(diào)整到操作位置的中間。如果最重要的是皮帶偏差，則應(yīng)檢查主軸頭輪的程度，檢查皮帶對(duì)接接頭是否符合要求，并在修改后進(jìn)行第二次試運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)接自動(dòng)輸送機(jī)流水線盤車設(shè)備的工作原理：輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎裝置采用切割盤的長(zhǎng)衛(wèi)星滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，以保證輸送機(jī)在平面轉(zhuǎn)彎作業(yè)中消除軸向力，達(dá)到皮帶換向的目的。自動(dòng)輸送機(jī)流水線車削設(shè)備可完成0-180°之間的任何視角變化。
自動(dòng)化輸送機(jī)流水線車削設(shè)備的應(yīng)用范圍：自動(dòng)化輸送機(jī)流水線車削設(shè)備的應(yīng)用范圍非常廣泛。自動(dòng)化輸送機(jī)流水線的車削設(shè)備可使自動(dòng)化輸送機(jī)流水線完成水平車削、上下車削、組合車削、上下坡道變換等操作。當(dāng)自動(dòng)輸送機(jī)流水線的車削設(shè)備出現(xiàn)下列情況時(shí)，可考慮采用換向系統(tǒng)。
自動(dòng)化輸送機(jī)流水線車削設(shè)備的性能參數(shù)及應(yīng)用范圍：車削設(shè)備的應(yīng)用范圍及參數(shù)選擇；車削角度：00~180；帶寬：500mm~1400mm；機(jī)型：全自動(dòng)輸送機(jī)流水線車削1~2次
阻力系數(shù)：K=1.08~1.12
1、在運(yùn)輸系統(tǒng)中，由于運(yùn)輸巷道的曲折，需要運(yùn)輸多條自動(dòng)化輸送機(jī)流水線搭接時(shí)，或需要鋪設(shè)大滑道進(jìn)行轉(zhuǎn)彎和搭接時(shí)，最合適的選擇是倒車系統(tǒng)，可以節(jié)省人力、動(dòng)力、設(shè)備和電控。
2、由于換向系統(tǒng)可以使自動(dòng)輸送機(jī)流水線在轉(zhuǎn)彎前后共用一個(gè)機(jī)頭、一個(gè)皮帶存放裝置和一個(gè)張緊裝置，因此從自動(dòng)輸送機(jī)流水線尾部到轉(zhuǎn)彎的間隔可以很短，因此在最終的開(kāi)采中，由于自動(dòng)輸送機(jī)流水線太短，更換滑軌沒(méi)有問(wèn)題，大大提高了工作效率。
3、在掘進(jìn)隧道時(shí)，采用倒拖系統(tǒng)將自動(dòng)輸送機(jī)流水線延伸至掘進(jìn)機(jī)，可代替預(yù)留接頭的鋪設(shè)帶來(lái)的麻煩，省力省力。