帶式輸送機(jī)是食品工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的一種，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行和變速運(yùn)行。帶式輸送機(jī)主要由輸送帶、機(jī)架、帶輪、張緊裝置、傳動(dòng)裝置和張緊裝置組成。其中，稱重系統(tǒng)裝置是為帶式輸送機(jī)中專業(yè)物料的稱重而設(shè)計(jì)的。物料經(jīng)過多道工序加工后，稱重系統(tǒng)裝置對(duì)物料進(jìn)行稱重…
帶式輸送機(jī)是食品工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的一種，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行和變速運(yùn)行。帶式輸送機(jī)主要由輸送帶、機(jī)架、帶輪、張緊裝置、傳動(dòng)裝置和張緊裝置組成。其中，稱重系統(tǒng)裝置是為帶式輸送機(jī)中專業(yè)物料的稱重而設(shè)計(jì)的。物料經(jīng)過多道工序加工后，稱重系統(tǒng)裝置對(duì)物料進(jìn)行稱重并包裝成成品。該裝置也是帶式輸送機(jī)不可缺少的設(shè)備。稱重系統(tǒng)裝置的安裝不易注意幾個(gè)方面。
由于帶式輸送機(jī)稱重系統(tǒng)裝置的性能和精度在很大程度上取決于帶式秤的安裝精度，所以帶式稱重系統(tǒng)裝置的發(fā)展關(guān)鍵在于稱重裝置的安裝。此外，稱重誤差還取決于風(fēng)速和氣候，因此有必要避免風(fēng)和氣候?qū)ζじ锓Q重系統(tǒng)的影響。在稱重系統(tǒng)裝置的設(shè)計(jì)中，還應(yīng)考慮稱重框架和稱重橋系統(tǒng)的撓度。在皮帶稱重系統(tǒng)的制造過程中，對(duì)稱重傳感器、稱重框架和稱重橋系統(tǒng)的撓度進(jìn)行控制。只有輸送機(jī)支撐結(jié)構(gòu)的撓度是可變的。因此，輸送機(jī)縱梁的秤體和四組托輥前后的支撐應(yīng)足夠。滿足要求的帶式輸送機(jī)和支架的剛度應(yīng)使正四輥和負(fù)四輥之間的相對(duì)撓度不超過0.4mm。秤體安裝部位，帶式輸送機(jī)機(jī)架不得有伸縮縫、接縫或縱梁拼接。
稱重系統(tǒng)裝置安裝時(shí)，秤必須安裝在皮帶機(jī)張力和張力變化最小的地方。最好在帶式輸送機(jī)尾部安裝秤。稱重托輥應(yīng)安裝在距裝載點(diǎn)不少于9米，但距尾部導(dǎo)軌板不少于5個(gè)托輥間距（17A）的地方，即減少導(dǎo)軌板（即減少與皮帶的接觸，這是導(dǎo)軌板中材料的影響）。
與凹曲線部分相切（向上）的點(diǎn)應(yīng)距刻度至少12米。如果必須將秤安裝在曲線段凹面的帶式輸送機(jī)上，且不能考慮上述尺寸限制，則應(yīng)將秤安裝在輸送機(jī)的直線段和整個(gè)裝載區(qū)域之外。將至少四組托輥與皮帶的接觸角在刻度前后與曲線截面進(jìn)行比較。帶式輸送機(jī)水平段的稱重條件較好，但如果必須將秤安裝在曲線段上，建議在裝載點(diǎn)和秤之間的皮帶垂直方向上不應(yīng)有弧線，弧線段必須在滾筒（6m）外或滾筒間距的5倍處。稱重部分。為避免物料滑動(dòng)引起的內(nèi)部誤差，帶式輸送機(jī)的傾角不應(yīng)大于160。
為了獲得最高的稱重系統(tǒng)精度，長度超過12米的帶式輸送機(jī)應(yīng)具有重力張緊裝置，以確保輸送帶的恒定張力。在精度要求較高的情況下，建議使用專用稱量托輥，以保證托輥徑向跳動(dòng)最小，但必須與帶式輸送機(jī)原托輥尺寸和槽角相同。秤體安裝時(shí)，應(yīng)將所有托輥調(diào)整到稱重段的直線上，以減少皮帶在托輥上方運(yùn)行時(shí)，由于皮帶張力或其他外力的變化而引入稱重系統(tǒng)的附加力。皮帶秤安裝過程中，稱量托輥及前后三組托輥應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)。同時(shí)，秤體需要用墊片上下調(diào)整，使秤體不受皮帶張力變化的影響。稱重托輥和稱重托輥前后的三組托輥應(yīng)進(jìn)行非常精確的校準(zhǔn)，使稱重平臺(tái)或稱重段盡可能穩(wěn)定，以確保在各種皮帶負(fù)載條件下的理想蒙皮。槽形變化。